Самолет АС-32-10 имеет размах крыла 3.05 м, максимальный вес 13.5 кг, в зависимости от полезной нагрузки.
Может находиться в воздухе до 4 часов на одном заряде аккумуляторов. Большим преимуществом данного борта является возможность запуска с эластичной катапульты, это значительно сокращает время запуска. БПЛА АС-32-10 обладает системой отцепа консолей крыла при жесткой посадке. Специальная система крепления крыла к центроплану позволяет ему самостоятельно отделяться в случае жесткой посадки, снижая энергию удара, тем самым сохраняя самолет и оборудование на нем.
Корпус БПЛА АС-32-10 выполнен из многослойного композитного материала, обладающего высокой прочностью и упругостью. Эти качества значительно продлевают срок службы планера и позволяют оперативно ремонтировать и заменять поврежденные детали. При заходе на посадку БПЛА выполняет фигуру «горка», уменьшая свою горизонтальную скорость почти до полной остановки, что препятствует рывку при выпуске парашюта. Малый вес БПЛА обеспечивает плавный спуск, что защищает целевую нагрузку от повреждений при приземлении БПЛА.
Новейшая система креплений позволяет сократить время развертывания комплекса до 5-10 минут. Данная модель отлично подходит для мобильного мониторинга, линейной съёмки, как для небольших, так и для крупных объектов.
Сфера применения аппаратуры – широка. Благодаря заявленным техническим характеристикам и компактным размерам БПЛА пригодится во время аэро и фотонаблюдения, видеосъемки, наблюдения за объектами, частичными территориями, сельскохозяйственными угодьями. Использование аппаратуры сократит время на наблюдение, мониторинг, сбор информации, обработку и анализ данных. Современная конструкция и использование современных прочных материалов позволили приспособлению работать в следующих условиях:
При температуре от -40 до +40 градусов.
При ветре, который достигает 16 м/с.
Во время умеренного дождя и снегопадов.
Во время полета следите за тем, чтобы оборудование не пересекало отметки в 90 км. Этот показатель – максимальный радиус действий видеоканала и радиолинии.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время полета | 4 часа |
| Крейсерская скорость | 82 км/ч |
| Тип двигателя | Электрический |
| Компоновка двигателя | Тянущий |
| Максимальный радиус действия радиолинии | 90 км |
| Максимальный радиус действия видеоканала | 90 км |
| Максимальная дальность полета | Не менее 240 км |
| Взлетный вес | 14 кг |
| Масса пустого БВС | 6.5 кг |
| Масса АКБ | 5.5 кг |
| Полезная нагрузка | 2 кг |
| Размах крыла летательного аппарата | 3.05 м |
| Рабочая высота полета | 50 ÷ 7000 м |
| Время развертывания комплекса | 10 мин |
| Взлет | Эластичная катапульта |
| Посадка | Парашют |
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Ветер | До 16 м/c |
| Температура окружающего воздуха | –40°С..+40°С |
| Умеренный дождь и снегопад | Да |
