Самолёт АС-32-12 имеет размах крыла 3,2 м, вес 10-14 кг в зависимости от полезной нагрузки. БПЛА может находиться в воздухе до 4,5 часов на одном заряде аккумуляторов. Благодаря конструктивным решениям в данной модели возможна быстрая замена полезной нагрузки.
БПЛА АС-32-12 обладает системой отцепа консолей крыла при жесткой посадке. Специальная система крепления крыла к центроплану позволяет ему самостоятельно отделяться в случае жесткой посадки, снижая энергию удара, тем самым сохраняя самолет и оборудование на нем. Корпус БПЛА АС-32-12 (центроплан и консоли крыла) выполнен из многослойного композитного материала, обладающего высокой прочностью и упругостью. Эти качества значительно продлевают срок службы планера и позволяют оперативно ремонтировать и заменять поврежденные детали.
При заходе на посадку БПЛА выполняет фигуру «горка», значительно снижая свою горизонтальную скорость и переворачиваясь полезной нагрузкой вверх, защищая её таким образом от повреждений при приземлении БПЛА. Данная модель подходит для съемки линейно-протяженных объектов на большом расстоянии (150-250 км.), площадных объектов (сельскохозяйственных полей и т.д.). Реализованная быстрая замена аккумуляторов, для увеличения количества полетов за один день.
Конструктивные особенности аппарата позволяют использовать его для мониторинга и наблюдением за массивными объектами, которые расположены на большом расстоянии. Сфера применения:
Сельское хозяйство: наблюдение за тематическими постройками, полями, угодьями, скотом.
Промышленность: мониторинг территории, защита от несанкционированного вторжения в объекты промышленной важности.
Наука: сбор информации по поводу рельефа, расположения строений, изменений погодных условий.
Съемки и информация, которая была собрана во время полета, анализируется и часто используется для создания точных топографических карт местности. Технические показатели и мощный двигатель расширили максимальный радиус действия радиолинии до 140 км. Устройство без перебоев работает во время ветра (до 16 м/с), дождя и умеренного снегопада. Эксплуатационная температура варьируется в пределах от -40 до +40 градусов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время полета | До 4.5 ч |
| Скорость полета | 65 ÷ 140 км/ч |
| Тип двигателя | Электрический |
| Компоновка двигателя | Тянущий |
| Максимальный радиус действия радиолинии | 140 км |
| Максимальный радиус действия видеоканала | 100 км |
| Максимальная дальность полета | Не менее 240 км |
| Взлетный вес | 9.5 ÷ 13.5 кг |
| Полезная нагрузка | До 2,5 кг |
| Размах крыла летательного аппарата | 3.2 м |
| Рабочая высота полета | 50 ÷ 7000 м |
| Время развертывания комплекса | 15 мин |
| Взлет | Механическая/эластичная катапульта |
| Посадка | Парашют |
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Ветер | До 16 м/c |
| Температура окружающего воздуха | –40°С..+40°С |
| Умеренный дождь и снегопад | Да |
